Le fond et la forme ou l’ergonomie.
On peut toujours avoir des préférences pour la forme d’une information, et il est clair que les possibilités techniques des nouveaux systèmes d’exploitation permettent des affichages montrant le mouvement de l’air c’est à dire du vent.
Mais la question qui se pose est :
« est-ce que ces animations apportent un plus à la réflexion du navigateur à sa question primordiale : quelle sera la météo en un point et à une heure précise ? »
Plutôt que de forme, je préférerai donc parler d’ergonomie, c’est à dire d’avoir d’un seul coup d’œil l’ensemble des informations qui vont me permettre de prendre une décision sur ma future route.
Xygrib est certainement moins « flashy » que Windy ou Predictwind, Mais il a l’avantage sur ses concurrents d’apporter d’un seul coup d’œil le maximum d’informations sur ce que sera le temps futur ; vitesse et orientation du vent, des rafales, du courant, de la pression, de la température, des précipitations des vagues.
Et sous deux formes : une forme cartographique, une forme tabloïde.
c’est cette juxtaposition qui me permet de prendre des décisions de route en toute connaissance de cause.
J’ajouterai qu’à la différence des deux autres, il permet de télécharger toutes ces inforamtions dans les fichiers grib, ce qui me permet d’utiliser des outils de routage beaucoup plus performants.
L’autre immense avantage et de pouvoir choisir des modèles météo connus et éprouvés, plus connus et éprouvés que les PWG et PWR de Prédictwind, que les concepteurs m’ont refusé de décrire les caractéristiques techniques (modèle mathématique, hydrostatic ou non hydrostatic, maille de calculs des résultats, etc.)
là encore, aucune polémique, seulement mes raisons qui me font continuer d’utiliser Xygrib
En exemple, les deux affichages complets que fournit Xygrib
Robert