Pratiques et Techniques en Plaisance
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OK merci des tuyaux,et comme je suis en normandie je va faire moite moite, c’est à dire decharger à 10A jusqu’à 11V puis recharger .
Le plus embetant est ,qu’etant dans un port à marées je ne peux recharger pendant plus de 4h au moteur, apres je suis à sec mais j’ai un petit groupe.
Ausi vais je commencer avec le groupe et un vieux chargeur de quai de 25A ne montant pas à pus de 13.5V et terminer par le moteur et le AtoB 80A....Encore va t il me falloir calculer les temps de decharge et de charge pour etre en eau à la fin..
Est il possible d’envisager de charger avec le moteur à chaque marées ,partant du principe ,que j’ai vu je ne sais où,qu’il vaut mieux charger plusieurs fois moins longtemps qu’en une seule traite ?
D’autre part, vu sur un tableau , 100% 12.8V et 0% 11.9V......pourquoi alors 10.5V preconisés par Victron .....