Aikibu, la situation n’est pas aussi désespérée

En pratique, avant de quitter le bateau, je charge à fond les batteries avec le chargeur de quai (ou le moteur). Ensuite le panneau de 20W (1A maxi de débit) pour 500Ah de batterie suffit largement pour maintenir la batterie pleine : quand je reviens au bateau après 3-4 mois je commence par une décharge de 100 à 200Ah (ce qui prouve qu’elle est bien pleine) puis une charge énergique et excessive pour dé-stratifier l’électrolyte.

L’important est de charger à fond avant de délaisser la batterie aux bons soins du petit panneau solaire.

Ceci dit, il est en plus possible que la batterie soit morte ou proche de l’être. Cela se vérifie en la chargeant à fond à l’alternateur ou le quai, puis en « allumant tout » pour avoir en gros 10A de débit et regarder combien de temps ça dure avant de tomber à 12V environ.