D’où l’idée de stocker de manière très apparente (peinte en rouge fluo ?) une clé de 19 (si la base de l’injecteur est en 19 bien sur)et à proximité du moteur, histoire de pouvoir desserrer un ou plusieurs injecteur à titre curatif en cas d’emballement.
Le coup du chandail dans le filtre à air pour étouffer l’arrivé d’air est en effet beaucoup plus aléatoire et éprouvant (j’ai testé mais à rpm max seulement).

Certains recommande ce desserrage d’injecteur comme anti-vol discret, si !

Reste que dans le cas évoqué pour ce fils l’arrivé inopinée d’huile peut expliquer mais par gros temps. uniquement.