Robert pose la question du marin : celui dont on peut prétendre qu’il sait tout faire à bord… «  mal  » En fait, aussi bien aurons nous préparé le bateau avant le départ, une fois en mer, l’art du marin sera de faire avec les moyens du bord. Et là, d’expérience, plus c’est simple, moins c’est compliqué.
Les questions posées par Laurent74, sont intéressantes, il nous livre ses réflexions sur son projet. C’est un honneur pour nous. On aurait peut être mieux fait de placer le sujet dans la rubrique «  mon projet  » plus adéquate pour poser des questions décomplexées… Mais c’est ainsi, dès qu’on parle de frigo sur PTP, la référence est Tilikum, qui ne jurait que par le refroidissement par l’eau de mer, domaine complexe nécessitant l’aide d’un pro pour son installation voire, son entretien.
Faire simple et réparable, dans son cas, me semble une bonne approche, d’autant plus qu’il équipe un Amel qui est l’exemple même de la simplicité efficace… Donc qu’il continue, merci, on essaiera de lui répondre en donnant des indications « techniques » et « pratiques » !!!
Pour en finir sur notre approche technique, je voudrait vous rappeler l’existence d’un article emblématique sur la pollution du carburant… Je vous en parles, car je suis tombé en panne, filtres bloqués par les cadavres de bactéries très obturantes, entre Les Dardanelles et Lesbos, or, grâces au conseils avisés de Negofol et YvesD, j’ai pu, avec les moyens du bord trouver une solution de dépannage pérenne…
Voir ce lien et les commentaires (26/06/2014) http://www.plaisance-pratique.com/L...

Michel