Bast, je n’ai pas été clair alors que je marchais sur des oeufs [c’est létal tout ça, et c’est pas mon domaine]

• Avec une coque métallique les courants de fuite doivent rester très très minimes et sous contrôle, et être interrompables la plupart du temps (au moins à l’hivernage, en pratique dès qu’ils ne sont pas inévitables)
• un moteur ou un groupe non isolé fuit plus ou moins vers la terre-mer
• un même moteur ou groupe dans sa version isolé et parcequ’on l’aura mis à terre-mer (protection des personnes, création d’un neutre local) peut fuire tout autant (on espère tout de même qu’il fuira moins) mais il ne fuira que par un seul point qu’on pourra ouvrir pour y mesurer la fuite ou pour la rendre impossible la plupart du temps. Dans le cas d’un groupe cette ouverture peut même être automatique (== dès que le groupe est arrêté on l’isole de la coque et de la mer)

Est-ce moins obscur ?