Il est expliqué, dans un article sur PTP et ailleurs aussi, comment dimensionner (= payer) son parc de batterie en fonction d’une consommation supposée et réaliste.
Imaginons que la supposition porte sur 100 Ah et qu’on a acheté une 200 Ah parcequ’on envisage de la recharger chaque fois qu’elle tombe à 50 % de décharge (donc reste 100 Ah dans les plaques) - stratégie qui use peu la batterie - alors lorsque le rendement tombe à 60%, les 200 Ah ne sont plus que 120 Ah et on ne peut utiliser que 20 Ah avant de se trouver avec une batterie formellement déchargée à 50%.
Bien sur avec le temps on peut alors changer de stratégie et décider qu’on rechargera chaque fois qu’on a déchargé 80%, c.a.d lorsque’il ne reste plus que 40 Ah dans les plaques. Donc notre batterie (usée, rendement à 60%) pourra restituer 120 (200 * 60 %) - 40 (déchargée à 80%) = 80 Ah (Ah ! on est déjà hors des clous avec ce 80 là où on consomme 100)

Donc, là ou au départ on tirait 100 Ah utile en usant peu la batterie (on recharge à 50%, cool) on va maintenant tirer 80 Ah - ce qui est encore très acceptable - mais au prix d’un changement de stratégie conduisant à usure beaucoup plus rapide de la batterie. On pourait regretter mais comme de toute manière elle est en train de mourir ... on a tout le temps d’habituer le porte monaie à cette perspective

Clair ?

Je sais que je n’ai pas répondu à la question, j’ai juste essayé de préciser comment évaluer un rendement encore acceptable.