Il y surtout un risque d’éclatement d’une bouteille trop remplie par la pression développée par la dilatation du liquide s’il n’y a pas d’espace libre.
A noter que le soutirage se fait sous forme liquide sur les véhicules fonctionnant au GPL et il existe des bouteilles spéciales (notamment pour chariot élévateur) avec un tube plongeur.

Pour info, un lance flamme militaire projette un hydrocarbure liquide assez lourd (en général 20 à 25 % d’essence et le reste en gazole), avec un additif épaississant pour éviter une dispersion trop rapide (savon genre stéarate d’aluminium), sous forte pression (25 bars) fournie par une bouteille de gaz (azote ou air comprimé). L’allumage est réalisé par un petit allumeur pyrotechnique (genre feu de Bengale) situé au bout de la lance et percuté par l’utilisateur... La portée est de l’ordre de 40 m, voire 80 à 100 m pour ceux installés sur char qui utilisent des pompes à haute pression.
Heureusement un jet de butane liquide n’est dangereux qu’à 4 ou 5 m comme le note Yves, du fait de la vaporisation rapide du liquide dans la flamme.