Pour l’avoir vécu, bien que manquant d’expertise, si on pense à un encrassement des circuits, la première chose à vérifier est le pré filtre décanteur
Ensuite le bec d’alimentation du réservoir. Lui peut être obstrué, par de gros déchets
Ce qui me trouble ce sont les variations à faible vitesse ? Avec un encrassement de l’admission, ce serait plutôt le contraire : on retrouve de la régularité à bas régime
Si cette piste s’avère bonne, voir le dossier PTP qui traite du sujet : http://www.plaisance-pratique.com/l... et les post autour du 20 juin

Michel