Les démonstrations d’ancres dans un bac à sable sont toujours taillées sur mesure pour donner l’avantage à celle qu’on veut vendre

Les différences de comportement entre un bateau ancien et lourd et les carènes modernes légères sont (à mon avis) de deux ordres :

• dans le clapot, la carène lourde bouge moins en vertical
• dans les surventes la carène lourde fait moins (ou plus lentement) l’essuie glace en horizontal

Or ce sont les mouvements (et donc les coups de bélier au moment de la tension de la ligne) qui font décrocher l’ancre bien plus que la traction statique.