Bonjour et merci de votre aide,

Les problèmes de corrosion sont effectivement visibles de l’intérieur et Je me demandais si je ne pourrais pas
Tout simplement soudé des plaques en inox en face chaque désordre , mais un marinier m’a déconseiller cette
Solution à cause du choc thermique dû à la température de l’eau extérieure ?
Un autre phénomène m’interroge, à un endroit à priori à cause d’une fuite de douche , la coque est carrément
Percée , pourtant le bateau ne prends pas l’eau ! Par les trous ont peut apercevoir comme de l’huile de vidange !
Est ce que cela voudrai dire que la coque à été doublée ?
Si oui d’où vient cette huile ? On m’a dit que ça pouvait être volontaire pour éviter la corrosion du doublage ?
Conseillez vous une sortie d’eau pour souder en fond de cale ?