Le damper est toujours un problème délicat sur les diesels, et en particulier les moteurs à 2 ou 3 cylindres dont le couple est très irrégulier. Ce n’est pas limité aux Sail-Drive et il y a eu par exemple des problèmes sur des marinisations Peugeot.
Les silent-blocks peuvent aussi poser des problèmes sur des assemblages « mixtes ».

C’est tout l’intérêt d’acheter un ensemble accouplé qui est sensé avoir été testé par le fabricant...