Pratiques et Techniques en Plaisance  | Imprimer |  Fermer la fenêtre

Bonsoir a tous , un petit retour avec vous.
Après la vidange de début de saison huile 15w 40 minérale comme depuis 7/8 ans.
Tout est normal sauf peut-être le témoins de pression d’huile qui s’éteint 4a 5 secondes après le démarrage ,un très léger petit coup d’accélérateur est tout est parfait.
Puis il y a 48h après 8h de moteur a 2000 trs/mn , tout est parfait sauf a l’arrivée en réduisant les gaz a 700/800 trs le voyant ( vert)s’éclaire en bipant par intermittence, 300 tours de plus et tout rentre dans l’ordre.
Aujourd’hui apres 5 h de moteur a 1800/ 1900 trs réduction progressive du régime sur 10mn , puis moteur au ralenti et tout se passe bien , pas de bip.
Par contre a l’arrêt du moteur le bip pression d’huile reste allumé et sonne en continu.......jusqu’à ce que je coupe le contact’’....
Un coup d’œil au remplissage d’huile les culbuteurs sont gras.
A votre avis ?
Huile 15w 40 trop fluide.
Forte chaleur le moteur est a 79/ 80°sans variations.
Défaut de sonde de pression.
Merci de vos lumières.
Maurice