Je viens de voir que j’avais zappé le changement de damper dans votre post. Est-ce bien le même qui a été monté ?

Au sujet de l’hélice, vu la conception des Max-Prop, l’hélice a-t-elle été bien remontée (dents des pieds de pales dans le pignon central) pour avoir un pas bien symétrique ? C’est une particularité des Max-Prop de pouvoir être montées avec les pales décalées.