Oups, je viens d’avoir les réponses sur un autre fil.
Tu as un parc indépendant pour le démarrage du moteur, avec son propre alternateur.

Aprioris les 14.4v de l’alternateur sont adaptés à la charge des 4 cellules (3.6 * 4 = 14.4V)

Est-ce que ce soucis de chargeur de quai qui s’arrête en croyant la batterie chargée est résolu ?