Du fait que le bas-étai soit plus court que l’étai, il a moins d’allongement et du coup peut être très sollicité dans les fortes tensions... Voir les bateaux du Vendée Globe qui on très souvent des pb de bas-étai, sauf s’ils sont montés sur textile.
Sûr qu’il faut contrôler ton attache au mat...
La théorie veut qu’on change les haubans tous les 10 ans... mais qui le fait ?
Bon courage pour tes travaux !