Il n’y a pas de problème particulier pour déposer l’ensemble échangeur sans déposer le moteur autre que l’accessibilité aux divers boulons et le problème du passage d’une clé dynamométrique pour le remontage et le resserrage.

Tout dépend de votre installation et il sera peut-être nécessaire de déposer l’alternateur.Tout est accessible sur le côté gauche.

Il faut :

• d’abord fermer la vanne à eau de mer
• vidanger le circuit du liquide de refroidissement
• démonter le coude d’échappement
• débrancher les durites eau brute (2) et eau douce (2)
• démonter le bloc échangeur (6 boulons).

Le remontage est dans l’ordre inverse. Tous les joints sont normalement à changer et les boulons à serrer au couple suivant le manuel (tableau à la fin).

Question : est-ce vraiment nécessaire au bout de 4 ans ? Un détartrage du circuit eau brute, un rouet de pompe neuf et une vidange du liquide de refroidissement semblent suffisants dans des conditions normales amha.

Le manuel de maintenance où ces opérations sont décrites se trouve facilement sur le net, par exemple ici :
http://www.boatservicehaarlem.nl/ya...