Question 1 : Si l’isolateur d’entrée est un transformateur, alors

• il n’y a aucune connexion entre les entrées et les sorties, ni pour les phases, ni les neutres ni les « terres ».
• il n’y a pas de « sens » à l’entrée entre la phase et le neutre, heureusement, sinon on aurait un casse tête à résoudre au moment de se brancher aux bornes du port !
• il n’y a pas de « sens » à la sortie, la phase est l’une des deux sorties au choix. Le choix est déterminé par celui qu’on mettra à la « terre » et qui sera le « neutre »

Il est possible que le constructeur du transfo a prévu d’office lequel des deux à la sortie est branché au boitier, imposant la position du neutre et de la phase.

Question 3 : on peut le faire, mais c’est rarement fait sur les bateau en France. C’est obligatoire dans certains pays et sur les bateaux professionnels

Question 4 : une plaque de masse n’est indispensable que dans le cas d’un bateau équipé d’une BLU de forte puissance en émission, ce qui nécessite également une antenne accordée branchée à l’émetteur. Pour les divers appareils en réception on ne met pas de plaque de masse le plus souvent, cela ne sert pas à grand chose à part des cas marginaux de réception BLU sur signaux très faibles.

J’espère ne pas avoir dit de bêtises, avant les corrections par les compères ....