Bonjour

On pourra bientôt traiter du sujet, sous le tutoriel... Ce que l’on a appris :

• Outre l’inconnue de la qualité du fond
• Outre le type d’ancre
• pour éviter que la ligne de mouillage ne dérape, il ne faut pas soulever la chaine. Elle doit ravailler au sol le plus possible
• La caténaire de cette chaîne offre une possibilité damortissement des à coups. Mais cette limite est vite atteinte

C’est ce que nous montre le tableur d’Artimon. Comment gérer ces variables :

• Type et longueur de l’amortisseur (en ligne mixte ou à plat pont)
• Comment gérer le ragage, comment gérer le manque de place sur le pont ???

Il y aura autant de réponse que de type de navigation... De toutes façon, ce seront des compromis. Ce qui me semble intéressant dans la démarche du tableur, est qu’il permet d’établir des hypothèses, ce sont les réponses à ces hypothèses, qui permettront le meilleur choix. Sachant qu’il ne faut probablement pas utiliser ce tableur comme une fin, mais comme un moyen. AMHA

Michel