Pas tout à fait le même problème : les premières optiques de phare « plastique » étaient en polycarbonate peu ou mal traitées et se dépolissaient mécaniquement par l’effet des poussières (microsablage). C’est cette couche dépolie et plus ou moins opaque qu’on peut retirer par ponçage/polishing. Ce n’est pas une microfissuration comme l’époxy de coulée.

Depuis on a fait des progrès et il existe des revètements efficaces et durables. C’est un domaine où le secret industriel règne et peu est publié. Un des rares exemples en pièce jointe. Malheureusement, l’application en salle propre et un étuvage à 130 °C rendent ce type de produit inaccessible à l’amateur....