Et pour couronner le tout, les frigos à absorption n’aiment pas les secousses et les inclinaisons. Ils exigent une position horizontale correcte et stable.

J’en ai eu un durant quelques années à bord, mais fonctionnant uniquement au pétrole, bien plus économique que le gaz.

Je n’ai par contre jamais essayé en navigation, et pas que pour des questions de sécurité...

Dans une autre vie, j’ai eu un trimixte à absorption à la place du siège central de ma Land Rover, l’idée étant de le faire fonctionner sur secteur la veille de partir, en 12 volts en roulant, et au gaz le temps du chantier...

En pratique, ça fonctionnait très bien en 230 volts avant de partir, beaucoup moins bien en roulant, les pistes africaines n’étant pas aussi planes que nos autoroutes, et une fois sur le chantier, cric, cales et niveau à bulle pour caler la Land Rover parfaitement de niveau !

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