Pratiques et Techniques de la Plaisance

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La faille Nord Anatolienne en mer de Marmara

Sur plus de 1.000 km la faille anatolienne, se comporte en terrienne : elle, correspond au glissement, l’un contre l’autre, de deux blocs continentaux, qui se traduit par l’expulsion, à raison d’une vingtaine de millimètres par an, de l’Anatolie vers le sud-ouest sous l’effet de la progression de la plaque arabique vers le nord, la plaque eurasiatique restant stable.
Voir : http://www.insu.cnrs.fr/node/6071
C’est elle la responsable du terrible tremblement de Terre d’Izmit en 1.999, et de ses plus de 30.000 morts.
C’est aussi elle la responsable de deux fosses de plus de mille mètres, sur un bassin de 100 milles de long et 30 milles de large. Ce ne peut être sans effet sur les courants débouchant du Bosphore, vers les Dardanelles

En mer de Marmara, on navigue sur fermeture éclair, qui se déchire plus qu’elle ne s’ouvre. Les deux plaques tectoniques en action creusent les fosses et écartes les côtes en l’élargissant. C’est très lent, mais c’est aussi très meurtrier.
1894, 1912, 1963, 1999 (deux fois) 2008... Sept séismes majeurs sur cette ligne frêle...

Sur la carte ci contre
- En pointillé rouge, les bordures nord et sud de la FNA.
- En pointillé jaune, les deux grandes fosse à plus de 1.000 m de profondeur.
- Fléché en jaune, la veine de courant principale, issue de la Mer Noire, via le Bosphore et se dirigeant vers les Dardanelles. Naturellement, elle suit la plus forte pente, en longeant les flancs abrupte de la bordure nord de la FNA
- Eu sud de la limite de la FNA des hauts fonds relatifs avec de faibles courants.

Ce qui montre parfaitement, qu’avec des vents dominants de NE, très puissants sur la partie Nord, bien plus maniables au sud, bien que plus longue, la bonne route pour aller des Dardanelles au Bosphore, passe par la côte sud
En sens inverse, et au portant, on pourra prendre la route nord.

Les fonds bougent en permanence, et nos cartes sont rarement à jour. Il faudra en conséquence contrôler sa route, surveiller ses cartes, et garder le sondeur à l’œil. Il doit être cohérent avec vos cartes... Sinon, vous êtes dans une zone à risque
Après le tremblement de terre d’Izmit, des zones entières se sont retrouvées immergée... Certaines des iles des Princes se sont déplacées de plusieurs dizaine de mètres. Sur Pasalimani, les fonds ont remonté. Rod Heikell s’y est planté... c’est dire !!!