Mmh... très joli le capteur de température en PJ, merci !

Concernant le monitoring à distance, j’ai eu une démonstration en live il y a une dizaine d’années qui m’avait scotché :

• Le bateau, 56’, 2 x 850 CV...
• Le mécano américain arrive pour la maintenance...
• Il installe entre les deux moteurs sa mallette d’où il sort deux câbles qu’il branche sur les boîtiers des deux moteurs.
• Puis il sort de sa poche un téléphone mobile qu’il raccorde à sa mallette, tape un numéro et allume une clope...
• Quelques minutes plus tard, vroom, le premier moteur démarre, et quelques secondes après , vroom le second aussi !
• Durant quelques minutes les deux moteurs sont passés par différents régimes pour s’arrêter tous seuls... le téléphone a émit un bip-bip... il y avait un SMS avec les codes correspondants aux instructions de maintenance !

Il parait que les très gros ont des contrats de maintenance comprenant la surveillance en live des moteurs par satellite en navigation. Autrement dit, c’est le fabricant des moteurs qui alerte le mécano du bateau en cas de problème...

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