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Quelle technologie économique de batterie de servitude aujourd’hui 28 septembre 2013 10:42, par Robert

La question est probablement très restreinte : en 4 jours, et là où je suis, quels sont les choix disponibles ?

  • Probablement des grosses batteries de camion (techno classique à bouchons ouverts, à électrolyte liquide).
  • Probablement des plomb-calcium sans-entretien banales de shipchandler à mi chemin entre servitude et démarrage.
  • Peut-être d’autres techno, mais lesquelles ?

Si ton bateau est délaissé durant 5-6 mois en hiver, les sans-entretien PbCa sont peut-être le moins mauvais choix à condition que ton régulateur solaire MPPT possède un réglage spécifique à ces batteries (tension assez élevée). Mais la durée de vie sera probablement limitée en nombre d’années.

Mais peut être faut il revoir la question quand tu sauras ce que le commerce local propose ?