Merci.
Il y a une chose qui m’échappe dans le protocole : les points à tester.
Il semble qu’il n’y en ait qu’un, la carcasse du moteur.

Possédant un bateau alu, je m’inquiète car depuis 3 ans, mon anode de bout d’arbre ne tient pas entre 2 carénages (il ne me reste que le boulon) alors que les autres ne perdent que 20 à 30% de leur poids.
Et l’hélice en cupro nickel n’apprécie pas du tout.