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Bien utiliser son gestionnaire (ou contrôleur) de batteries de servitude. Victoire :), presque ... 15 mars 2016 17:39, par yvesD

Après le paramétrage est simple

Euh, pas si simple que ça, sauf si tu as lu PTP, ce forum et le forum sur le réglage de SOC (« les ennuis de Peio »), ici http://www.plaisance-pratique.com/c... (à lire lentement, plusieurs fois, mais on y arrive très bien, y rechercher « SOC »), on peut lire aussi http://www.plaisance-pratique.com/b... .

Rappel/compilation de ce qui a été écrit sur PTP (les valeurs validées sont autour de ici http://www.plaisance-pratique.com/c..., rechercher « Tcd=5’ » ou aussi « 9 septembre 2013 11:13 ») : Il faut régler (selon la notice Victron, configuration détaillée des paramètres) :

  • les paramètres propres à la batterie (capacité Cb en Ah)
  • la tension de pleine charge Vc (veillez à toujours fixer ce paramètre légèrement en dessous de la tension à laquelle le chargeur termine la charge ...")
  • le courrant de pleine charge It (lorsque le courant de charge est inférieur à ce pourcentage de la capacité Cb de la batterie, la batterie est considérée comme pleine, veillez à toujours ... ce qui suit est important)
  • la durée de pleine charge Tcd (durée pendant laquelle les paramètres de pleine charge It et Tc doivent persister pour pouvoir considérer la batterie comme pleine)
  • le facteur d’efficacité de la charge CEF (commencer par coller 95% avec des batteries en bon état, 5% servant à chauffer l’univers lors de la charge)

Lorsque ces paramètres sont correctement réglés et que les conditions sont remplies, le moniteur à cerveau de poulet considère (peut considérer que) que la batterie est correctement chargée et colle d’autorité un SOC de 100, et fait +1 sur le compteur ad-hoc, H10 (nombre de synchronisation automatique du BMV) du menu historique)

Bien sur, il faudra, une fois la batteries remplie à ras bord et sans faul col faire un SYNC, c’est dans le menu Setup, c’est dit dans la doc Victron Synchronisation du BMV, et dans le tableau vue d’ensemble de la configuration des paramètres, vers la fin, entre ZERO et R DEF. C’est à refaire si tu RAZ le poulet (== débranche le + de la batterie, par ex, surtout le ’ti fil rouge qui alimente la bête).

« remplie à ras bord ... » c’est être passé en float (pour être sur que boost et absorption n’ajouteront rien de plus) pendant quelques heures avec la tension de float (bien sur) et un courant de charge résiduel faible, par ex de 1-2 A pour un parc d’environ 300A. Les réglages ci-dessus guide le poulet dans cette décision qu’un humain sait faire lui aussi.