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Fuite d’huile sur inverseur Hurth 9 septembre 2013 20:05, par Robert

Je n’ai jamais ouvert le mien, mais « au pif » c’est probablement un simple joint « Spi » ou un joint « à lèvres » accessible dès qu’on a enlevé le couvercle.

De tout façon, il faudra acheter la pièce d’origine, ce qui permettra immédiatement de comprendre comment la sortir.

Voilà le manuel d’atelier d’un Hurth plus ancien, mais cela ne doit être guère différent.