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Dodécanese/Kalimnos

Publié Août 2013, (màj Août 2013) par :

Kalimnos Dodécanese Égée Grèce

Imray-Rod-Heikell / Grèce Dodécanese/Kalimnos

Edition française 2002
11 ème édition anglaise 2011
http://www.4-oceans.com/guide-imray...
http://www.imray.com/Publications/I...

  • Erreur constatée : aucunes
  • Lacunes de mise à jour : L’édition 2011 met à jour le port de Pothia, en indiquant la création d’une marina dans la darse SE, ce qui reste à vérifier
    • Guide recommandé : Nicholas D.Elias Greece sea guide tome 2
    • http://eagleray.gr/ar_sg2a_en.html

Approche

  • Globalement l’approche est clair
  • La topographie, encore plus que pour Leros influera grandement sur l’état du vent. De profondes vallées orientées NW => SE peuvent accélérer le Meltem
  • Elle peut aussi avoir des effets dévastateurs par orage de et vents de SE, Pothia, mais surtout Vathy et Palionisou pouvant devenir des pièges à l’automne ou au printemps.

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Les mouillages du Nord

Deux faces : Ouest et Est

  • Sur la face Est
    • Le plus au nord, Ormos Sikati, bien protégé du SE, main intenable même avec un meltem calme.
    • Ormos Palionisou, réputé pour la mauvaise tenue de ses fonds, mais équipé aujourd’hui de bouées sur corps morts. Très exposé au SE
    • Juste au SE Ormos Pezonta procurera éventuellement un bon abri des vents de SE... Difficilement tenable le matin quand le Meltem souffle au NE.
  • Sur la face Ouest, deux complexes complémentaires
    • Ormos Emborios, bien protégé du Meltem, avec de bonnes profondeurs pour mouiller ; On y trouvera aussi des bouées sur corps morts. Juste en face Ormos Organo offre un bon abri des vents de SE mais totalement ouvert au Meltem
    • Le mouillage de l’île de Télendos, relativement mal protégé du Meltem, et en face Myrties, protégé du SE. Un peu plus au sud, Ormos Linarias offre une bonne protection su SE, mais ouvert à tous les autres vents.

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Vathy

Ria profonde d’un mille, encadrée de falaise culminant entre 500 et 600 m C’est un des plus beaux mouillage du Dodécanèse. Malheureusement, ça se sait, et le tout petit port est vite envahi des bateaux de location de Kos tout proche.

  • On mouille sur ancre avec peu de longueur , arrière au quai, entre les deux flèches indiquées sur l’image ci contre.
  • La forme du quai fait qu’immanquablement des mouillages se croiseront... C’est quelque fois assez chaud...
  • Passé la petite taverne, le fond du port n’offre plus assez d’eau.
  • On peut trouver des solution alternatives, en mouillant arrière aux rochers, à l’Est du petit quai, des deux côtés de la ria... C’est plutôt acrobatique
  • La forme de la ria amplifie la houle, et on a connu des mini tsunamis provoqués par la vague d’étrave de ferries passant au large
  • En cas de risque de vent de SE (fréquent avec les orages), il faut dégager très vite. l’auteur y a vu des vague exploser à plus de 6 m de hauteur...

Les mouillages de dégagement

  • Si Vathy ou Pothia sont pleins ce qui peut arriver, il existe des alternatives
    • Pour Vathy, juste au sud de la ria en sortant, Akti offre des possibilités, malheureusement encombrées de fermes marines
    • Pour Pothia on peut filer jusqu’à Vlikadia, à 2 milles au sud, ou l’on trouvera des possibilités limitées en mouillage forain,

Pothia


Capitale de l’île, prospère et riche d’un passé prestigieux, en particulier avec ses plongeur et chasseurs d’éponges. Le grand port proposent plusieurs bassins, dont quelques uns peu adaptés à nos bateaux
  • Le quai des ferries, réservé aux ferries et au commerce
  • La darse NE avec peu d’eau à la côte et dont le quai est exposée en plein au meltem
  • A l’Est du quai des ferries, un e darse elle aussi exposé au Meltem
  • à l’ouest un petit port et un quai réservé aux locaux, aux bateaux de promenade en particulier
  • Au SW marqué par un A sur la carte jointe, le meilleur des mouillages, bien protégé de tous les vents et de des vagues d’étraves des ferries
  • Enfin, au NW, un nouveau ponton, réservé semble t il à la plaisance, mais très inconfortable, la houle rentre et les vagues d’étrave des ferries s’y fait sentir puissamment.

Clearance

  • Rien ici, mais,on vous demandera les documents du bord (DEPKA, acte de francisation, assurance, liste d’équipage).

Général

  • La ville active est marquée par sa tradition de pêcheurs d’éponges
  • On trouve des bornes d’eau et d’électricité au quai, mais pas partout
  • Large approvisionnement en ville, dans une ambiance très accueillante.

Michel Laorana Août 2013

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