Donc ce capteur loch contient également la mesure de température (fil brun)

Le test imparable est très difficile à faire en l’absence de schéma électrique puisqu’on ne sait pas avec certitude quelles sont les tensions que l’on doit trouver sur les divers fils. La seule méthode sûre serait de faire un échange standard pour test ...

Ce que Miles propose (si je comprends bien) c’est de monter un nouveau capteur (190€ en France) à la place de l’ancien car il indique la correspondance des fils. Mais alors le problème est que l’afficheur ne sort pas la tension d’alimentation nécessaire au capteur !

Il resterait à tester le capteur avec la méthode Miles en l’alimentant en 4.5V avec une pile entre la tresse (-) et le rouge (+) et en lisant le vert (ou le blanc ou le brun) sur le multimètre en tournant doucement la roue. Vérifier que la pile tient la tension quand elle débite dans le capteur, ce sera un premier test qui montre si la consommation du capteur reste faible (pas de court circuit interne).