Je n’ai jamais eu à m’occuper d’un cata, mais on peut penser que les grandes distances à parcourir entre les coques conduisent à un schéma particulier : p.ex. un tableau de distribution servitude avec divers fusibles dans chaque coque, et une liaison en 16mm² entre chacun de ces deux tableaux et la batterie de servitude. Et un troisième tableau servitude pour tout ce qui n’est pas dans les deux coques.

Mais ce n’est qu’une idée un peu abstraite.