Elle semble bien se porter et affiche 12,4 V.

Cette tension ne signifie rien en ce qui concerne l’état de ta batterie, qui peut être quasi naze. Le seul moyen de savoir son état réel est de la décharger jusqu’à 11.5V (par exemple) en mesurant (avec le gestionnaires de batteries que tu as) combien d’Ah elle aura débité.

La grande majorité des batteries « de base sans entretien » vendues par les schip sont des PbCa qui nécessitent 15V au moins pour être bien chargées et durer assez longtemps.