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Accueil du site > Forum technique > Le confort à bord -forum- > microcycle frigo

Rubrique : Le confort à bord -forum-

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microcycle frigoVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Décembre 2012, (màj Décembre 2012) par : dipalaugui  image   

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bonsoir et bonnes fêtes de fin d année à tous. Je suis lecteur assidu du forum depuis longtemps et je me décide enfin à y participer...
Je viens de changer mon groupe froid suite à une fuite de gaz. J ai pris un danfoss bd35f avec un évaporateur plat en tôle et un thermostat mécanique.
Le frigo fonctionne parfaitement avec une température dans la glacière d environ 4 degré, l évapo est uniformément givré, la diode d erreur ne clignote pas, l extrémité de la sonde est fixée sur l évapo dans la bride adéquate... Mais, le frigo se met en route 30 secondes, s arrète 2mn et recommence ainsi.Ce type de fonctionnement est il normal ? Merci de vos avis éclairés.

UP


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11 Messages de forum

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  • 30 décembre 2012 21:18, par Pil-Poil écrire     UP

    Tilikum va certainement donner un avis très précis.

    Si je compare ces valeurs à celles que j’ai obtenues avec mon installation faite avec un kit Frigoboat, ce que je peux dire :

    • le rapport cycliqeu 30 secondes - 2 minutes, soit 1/4 marche 3/4 arrêt est correct
    • dans mon cas c’est plutôt 5 minutes - 20 minutes avec le même rapport cyclique 1/4 - 3/4
    • si le cycle est très court (2 minutes) cela pourrait être l’écart On-Off du thermostat qui est trop serré : trop peu d’écart entre la température de coupure et celle de mise en marche. Si c’est cela la raison, l’inconvénient pourrait être que l’évaporateur ne dégivre pas à chaque cycle et sera recouvert rapidement de glace.

    Mais peut-être y a-t-il une raison bien plus argumentée :-/

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  • 30 décembre 2012 21:27, par tilikum écrire     UP

    ... l’autre raison est peut-être l’endroit où la sonde du thermostat est fixée : si c’est trop près de l’entrée de l’évaporateur, là où arrive le capillaire et où commence la détente les cycles seront très courts car c’est à cet endroit précis que ça commence « à refroidir ».

    Il faut que la sonde soit fixée à l’autre extrémité de l’évaporateur, près de la sortie qui est la plus longue à refroidir.

    Sur la photo jointe, les rectangles bleus sont les emplacements possibles.

    _/)

    JPEG

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    • 30 décembre 2012 21:57, par Pil-Poil écrire     UP     Ce message répond à ...

      J’ai eu la chance que l’emplacement de la sonde sur mon évaporateur soit pré-percé pour recevoir les clip de la sonde, ce qui évite de se poser des questions.

      Car ce n’était pas évident, mon évaporateur est plat, beaucoup plus long que haut, et il a sa partie la plus éloignée de l’entrée (donc la moins froide) à l’extrémité où ne se situe pas la sortie qui est au même endroit que l’entrée !

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      • 30 décembre 2012 22:21, par tilikum écrire     UP     Ce message répond à ...

        ... mon évaporateur est plat, beaucoup plus long que haut, et il a sa partie la plus éloignée de l’entrée (donc la moins froide) à l’extrémité où ne se situe pas la sortie qui est au même endroit que l’entrée !

        Ci dessous un évaporateur Veco (Frigoboat) qui doit ressembler au tien... la sonde est fixée sous le petit truc noir en bas et au milieu.

        Si tu suis le parcours des canaux dont la longueur réelle fait plusieurs mètres, on est pas loin de la sortie ! ;-)

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  • 31 décembre 2012 09:30, par dipalaugui écrire     UP  image

    Merci infiniment pour la rapidité et l expertise de vos réponses. Manifestement, l emplacement prévu pour fixer la sonde n est pas au bon endroit. en retirant la sonde et en la posant près du fond de la cuve à peine en contact avec le bas de l évapo, tout refonctionne correctement. le problème est le serpentin de la sonde qui est un peu en vrac... puis je le planquer entre l evapo et la paroi du frigo ?
    voila, encore merci et bonne année à tous.

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  • 17 octobre 15:53, par tonioh211 écrire     UP  image

    Bonjour

    J’ai un problème similaire de microcycle. C’est un DB-35F La plaque évaporateur est froide et j’ai réglé le thermostat sur 5/7 (on est dans un pays chaud). Lorsque l’intérieur du frigo arrive à la température consigne, le groupe froid se met à faire des micro-cycles de 15-30 secondes avec arrêt de 5-10 secondes. Le thermostat est situé aux alentour de la sortie de l’évaporateur. Vérification de la tension qui est correct (12.3v groupe froid en fonctionnement au borne de celui-ci). Pas d’erreur affiché sur la led. Ce qui m’interpelle c’est que le groupe froid rentre dans ces micro-cycles alors que le thermostat reste en position fermée : on n’entend pas le « clac » caractéristique du relais qui s’ouvre ou se ferme. Ainsi il s’arrête et redémarre part lui-même sans consigne de la part du thermostat...Faut-il s’inquiéter notamment au niveau de l’usure du groupe ?

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    • 25 octobre 00:39, par tonioh211 écrire     UP     Ce message répond à ...  image

      Problème résolu ! C’était le thermostat à bulbe qui avait un problème. Lorsqu’il arrivait à sa valeur basse, il ouvrait le circuit avant qu’on entende le « clac » caractéristique du thermostat, le moteur du groupe froid s’arrêtait et donc la plaque commençait à se réchauffer. Comme le thermostat n’avait pas totalement basculé en off (pas de « clac ») il se fermait le circuit très rapidement. L’hystérésis ne fonctionnait plus correctement !

      On m’a conseillé de mettre un thermostat électronique, est ce qu’il y a un réel interêt qui justifierait la difference de prix entre ces deux types de thermostats ?

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