image
image
image

Votre IP : 3.89.204.127
Dernier ajout : 29 novembre
Visiteurs connectés : 12

image Conception
Développé sous SPIP
Informations légales

image
image
Recherche image

Pratiques et Techniques de la Plaisance

image

Accueil du site > Forum technique > Entretenir le bateau -forum- > entretien de winch Lewmar

Rubrique : Entretenir le bateau -forum-

Dans cette rubrique on trouvera également :    0 | 30 | 60 | 90 | Tout afficher (110 articles)

Comment enlever ces traces de (...) Graisse pour safran Réparation intérieure
Type de tuyau dessalinisateur vidanger un groupe électrogène (...) ridoir de pataras hydraulique (...)
Placer une pendanode voilier (...) entretenir mon quick silver (...) Carburant
Expertise coque cherche joint plat pour un (...) réimperméabiliser un taud en (...)
Secteur denté usé sur barre à (...) poulie de réa à plat pont usée « (...) refaire le joint de quille
nettoyage suie sur le pont antifouling sur sonde ? Safran très dur
De l’eau au fond du bateau...à (...) Réfection vaigrages fixation (...) Changement passe coque : quel (...)
Entretien annuel sur une embase Primaire épxoxy pour l’acier bulle d air dans compas de (...)
Durée de vie des vannes de (...) Durée de vie des vannes de (...) Coque acier - vanne inox ou (...)
laisser le bateau à flots ? Contreplaqué et xylophène/décor (...) Axe dérive avec systéme de coquilles
Extincteur à poudre et pression (...) Fixation des planchers Vernis antiderapant
Centreur d’arbre d’hélice Infiltration de pluie sur mat (...) réparation Chassiron CF
Tubes de béquilles : les recouper = Rénovation de coque, sablage ou (...) Rénovation Plexis Craquelés
extraire le moyeu d’une Aérogen (...) Annexe poreuse quelle huile pour ma passerelle
Calage mécanique du zero de (...) Une « panoplie » du bon outillage Rénovation Jeanneau Excellence
Quel bon truc pour conserver (...) embout à rotule amovible pompe à eau
Installation de marches de (...) peinture et antifouling entretien de winch Lewmar
Reportage TF1 - Passion bateau (...) Démontage boîte à DORADE sur un (...) Rénovation pont en Marinedeck
Anode sur lest en plomb ? électrolyse sur mèche de safran peut on « reprendre » un primaire
quelle « qualité » de nitrile (...) teinter de l’interprotect Remplacement des bagues de (...)
Problème avec les réservoirs (...) Nettoyer le pont d’un bateau (...) Enduit époxy sur acier
Fixation inox alu révision compas suunto reprise de gelcoat
Quelle matiere pour remplacer (...) Rénovation Guindeau DORADO Polissage aluminium en milieu (...)
Agrandir un trou sans vibrer Pare-brise : plexi or not plexi protection corrosion moteur (...)
traitement menuiserie interieure produit additif régénérant de (...) Détartrage moteur in-board
Antifouling au cuivre étancher un perçage dans du (...) Le bateau est trouvé...
Quille / Lest Plomb : quel (...) mastic d’étanchéité PERMAGUM (...) Cherche bouchon de nable filetage
Quel inox pour un arbre d’hélice Réglage câblesde barre push-pull Fabrication d’un réas de drisse (...)
bagues safran Voyage 1250 planning refection Un T à la masse
plaque Quels types de vannes sur une (...) Que faites-vous de votre bateau en
dépose-repose panneaux de pont problème de clutch sur un pilote st Platine de barre de flêche sur (...)
Reconditionner mon bateau Découpe d’un réservoir en polyéthylène répation moteur pilote Raymarine
Chromate de zinc Bimini rigide explorer les recoins innaccessibles
le toit puis les fondations,ou (...) peindre anode
Dessalinisateur site technique intéressant en (...) entretien guindeau bronze chromé
Antifouling exotique refection panneaux ouvrant de (...) Jeux de clef pour perkins
scie à oscilation FEIN ou bosch Mesurer la viscosité de l’huile (...)

__________________________________________________________________________________________________________________

entretien de winch LewmarVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Novembre 2014, (màj Novembre 2014) par : yvesD   

Copyright : Les articles sont la propriété de leurs auteurs et ne peuvent pas être reproduits en partie ou totalité sans leur accord
S'identifier pour s'abonner par mail Inscrit aux forum vous pourriez transmettre cette page à un ami plaisancier

Voir éclaté en PJ (à la suite si je n’arrive pas à ajouter une image à ce post)

Une fois démontée la poupée d’un winch Lewmar 8, on accède à l’axe solidaire de l’embase (fixée au bateau). Sur l’axe une clé (9) verrouille l’axe mobile cranté (3) au niveau de la gorge située juste au dessus du chiffre 3

Comment déposer cette clé. Ça doit être extrêmement facile puisque les notices Lewmar ne donnent aucun détails.
Quelqu’un a-t-il une idée ? glisser une lame entre la pièce et l’axe fixe, j’ose pas trop ...

Question complémentaire et très générale : comment évacuer la vieille graisse accumulée et qui résiste à plusieurs solvants, gasoil ? autre ?

UP


Répondre à cet article
(pour répondre à un message en particulier, voir plus bas dans le fil)

4 Messages de forum

__________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________

  • 30 novembre 2014 14:54, par yvesD écrire     UP Animateur

    en PJ, l’éclaté récupéré quelque part avec le nom Lewmar-Winch Part Manual - Volume 10.pdf
    Le manuel d’entretien se récupère avec le nom Lewmar-Winch Service Manual B2304 iss6.pdf par ex à http://www.lewmar.com/%5Cassets%5Ci...

    JPEG

    Répondre à ce message

    • 30 novembre 2014 14:56, par yvesD écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

      C’est pas d’une fourchette qu’il sagit mais d’une clé, mais comme j’avais pas démonté ... j’avais pas vu.

      JPEG

      Répondre à ce message

      • 30 novembre 2014 15:56, par Négofol écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

        Key en anglais, en mécanique, désigne une clavette.
        Une clavette n’est normalement pas fixée, mais peut être collée par la graisse.

        La vieille graisse est dissoute par tout solvant pétrolier. L’essence F est souvent utilisée (elle ne contient pas d’additif et ne tache pas, contrairement à l’essence moteur ou au gazole), le WD40 marche aussi mais moins bien.

        L’idéal, mais il faut démonter le winch, est le nettoyage par ultra-sons : j’ai pu ainsi nettoyer un fusil Rolling-Block acheté en 1871 par le gouvernement de Défense Nationale et toujours dans sa graisse de stockage 135 ans après... Les bacs de nettoyage à recirculation de solvant des garagistes sont un peu moins efficaces mais marchent bien quand même.

        Répondre à ce message

  • 30 novembre 2014 17:12, par Vent de Folie écrire     UP

    Sur le Lewmar 48, ces 2 pièces (une de chaque côté du winch) sont en plastique et en forme d’arc de cercle. Pour les enlever j’utilise un petit tournevis plat voire une lame de couteau solide que je glisse entre cette pièce et la colonne de bronze. Peu importe si on l’abime un peu côté extérieur puisque c’est le côté intérieur qui maintient la colonne. Il faut parfois forcer un peu !
    D’ailleurs si on fait une encoche dans le plastique elle servira pour le prochain démontage.
    Ensuite je gratte la vielle graisse avec un couteau ou du papier de verre, délicatement, avant de la faire tremper dans de l’essence.

    Répondre à ce message

Répondre à cet article

UP

Copyright et informations légales