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Accueil du site > Forum technique > OpenCPN -forum- > Cartographie d’OpenCPN -forum- > CM93 insuffisantes aux Bahamas...

Rubrique : Cartographie d’OpenCPN -forum-

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CM93 insuffisantes aux Bahamas...Version imprimable de cet article Version imprimable

Publié Juillet 2013, (màj Juillet 2013) par : Erik   

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Mots-clés secondaires: organisation_voyage , geolocaliser Cet article étant géolocalisé localement, validez OK ci-dessous convient.

Bonjour à tous,

Un petit mot pour glisser que les CM 93 sont, hélas, insuffisantes pour naviguer dans les Bahamas. On peut bien entendu « GE2Kaper » les zones qui nous intéressent (ce que j’ai fait en partie) mais il est difficilement envisageable de couvrir toutes les zones de navigations aux différents zoom.

Le soucis vient du manque de précision quant aux détails (côtes, sondes, îlots,...) mais aussi et c’est plus grave d’un « décalage » géographique des cartes suivant le niveau de zoom (heureusement qui s’améliore en grossissant).

Je n’ai pas eu le temps, hélas, de « monter un dossier » comme il serait de mise sur ce forum mais je promet de m’atteler à cette tache dès que je me pose.

Toujours est-il que j’ai du abandonner la navigation avec OpenCPN sur l’ensemble des Bahamas et me farcir des préparation de nav sur mon lecteur de cartes extérieur Garmin, dont la carto est, elle, très précise (et payante...).

Voilà, un simple avertissement pour ceux qui envisage de venir dans ces coins avec seulement les CM93.

Bon vents,
EricK

UP


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3 Messages de forum

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  • 9 juillet 2013 10:32, par pupuce35 écrire     UP  image

    Ne pas oublier que les C-Map sont à l’origine des cartes commerciales destinées aux cargos : donc les zones peu fréquentées ou de faible profondeur, non accessibles aux grands tirants d’eau, sont peu détaillées. En préparant un voyage pour un ami le long des côtes du Belize, j’avais rencontré le même problème...
    La carto diffère aussi selon les versions du CM93 : en PJ, des cartes de Great Abaco, Grand Bahama et Eleuthera, d’une version récente.... à comparer avec les tiennes. On peut néanmoins constater sur celles de Great Abaco, de grosses différences entre la zone accessible aux gros navires et la partie « interne » de faible profondeur...

    Répondre à ce message

    • 10 juillet 2013 20:56, par Erik écrire     UP     Ce message répond à ...

      C’est vrai qu’il faut rester conscient des limites et de l’origine des CM93 et c’est génial qu’elles existent.
      Apparemment celles ,récentes, que tu m’as envoyé sont de la même précision que mes 2008.

      Je t’envoie pour info, le passage « délicat » au nord du bight d’Abaco (spence Rock passage), on s’aperçoit qu’avec les CM, il est plus qu’aventureux de vouloir s’y glisser.

      Chantal à incliné sa course mais je fais tout de même mes préparatifs pour quitter la zone.

      Bon vent
      Eric

      Répondre à ce message

  • 10 juillet 2013 21:30, par Pil-Poil écrire     UP

    Suite à la géolocalisation des articles de PTP, on peut voir que cet avertissement apparaît maintenant sur la carte à l’endroit concerné.

    Des infos spécifiques à une zone, quel que soit le sujet est donc très pratique à retrouver en cas de besoin pour les voyageurs ... :-)

    http://www.plaisance-pratique.com/-...

    GIF

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