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Rubrique : Le confort à bord -forum-

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Pompe Chaufage Taylor 79D Version imprimable

Publié Août 2014, (màj Août 2014) par : kapstad

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Bonjour, je suis en train d’installer un chauffage Taylor 79D dans le bateau, j’ai la possibilité d’installer une pompe électrique pour l’alimenter en gasoil ou d’utiliser un réservoir au dessus du poêle. Je souhaite utiliser une pompe électrique et je me demande quel type de pompe je pourrais utiliser en 12V...le débit est d’1/4 de litre à l’heure il me semble...

J’ai vu des pompes sur des sites de modélisme pour quelques dizaines d’euros, mais il me semble que ce n’est pas adapté (débit constant par exemple...il me semble qu’il doit y avoir une sorte de ’régulation’ automatique dans mon cas). Peut être une pompe pour (petite) chaudière ?

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4 Messages de forum

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Pompe Chaufage Taylor 79D 19 août 2014 07:59, par Négofol
- Pompe Chaufage Taylor 79D 19 août 2014 12:47, par kapstad
Pompe Chaufage Taylor 79D 19 août 2014 13:15, par kapstad
- Pompe Chaufage Taylor 79D 19 août 2014 14:44, par Négofol

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Pompe Chaufage Taylor 79D
19 août 2014 07:59, par Négofol Animateur

Je n’ai pas d’expérience de la version à pompe du 79D, mais seulement de la version à réservoir et pompe manuelle.
D’après le manuel joint, la pompe proposée d’origine est une pompe SU, qui semble être du modèle qui équipe les anciennes voitures anglaises à carburateur : la pompe, doit être autorégulée pour fournir une pression constante au brûleur. Ce n’est pas du tout une pompe ordinaire, mais une pompe à membrane actionnée par un solénoïde. Les anciennes utilisaient des contacts mécaniques simples, type relais, les versions récentes sont à commande électronique. Elles existent en 2 versions : basse pression (1,5 psi) et haute pression (3 psi). Je ne sais pas quelle est celle recommandée, mais le manuel recommande d’installer le réservoir au moins 1220 mm au-dessus du brûleur, soit une pression statique de 85 mb. La pompe SU basse pression fournit 100 mb (1,5 psi ) et devrait donc convenir.
Je ne connais pas le type exact proposé par le fabricant, mais une AUA25 devrait marcher. Ce type de matériel se trouve assez facilement chez les fournisseurs de pièces autos en UK, par exemple ici (le fabricant) :
http://sucarb.co.uk/su-fuel-pumps-s...
Attention, j’ai vécu avec une de ces pompes pendant des années sur une vieille Jaguar et le cloc-cloc est très audible !
Prix autour de 100-150 Euros (penser à la bride non incluse...) suivant le vendeur.

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- Pompe Chaufage Taylor 79D
  19 août 2014 12:47, par kapstad Ce message répond à ...
  
  Merci pour la notice ! Du coup j’ai pu chercher le type de pompe exact, j’ai trouvé le modèle officiele de Taylors et une pompe qui semble aussi convenir et plus de 2 fois moins cher. Et j’ai encore trouvé moins cher mais je me demande si ça ferait l’affaire...
  
  Merci
  
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Pompe Chaufage Taylor 79D

19 août 2014 13:15, par kapstad écrire

Pour ceux que ça intéresse j’ai trouvé la pompe en France, et beaucoup moins cher.

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Pompe Chaufage Taylor 79D

19 août 2014 14:44, par Négofol écrire

Ce message répond à ...

Animateur

Hüco et Pierburg étaient des équivalents/concurrents allemands de SU.
Plus fabriqués par les fabricants originaux mais par Stahlgruber, qui a repris les lignes.
Ça devrait convenir. La pompe « d’origine » est bien une SU... (étiquette), avec une bonne marge....

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