Bonjour,
Suite à une fuite d’huile sur mon inverseur Paragon, je dois changer les joints toriques en question.
La fuite se situe dans le couvercle recevant la commande.
Quelqu’un connait-il ces petites bêtes ? et pourrait m’indiquer les pièges à éviter lors de la manip.
Merci d’avance.
Amicalement.
Gib.
PS je mettrais bien une photo mais je n’ai pas trouvé comment insérer une piéce jointes.