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Accueil du site > Articles > Mouillages et ports > Grèce > Mouillages et ports Sporades du NE > Ile de Chios/Chios port

Rubrique : Mouillages et ports Sporades du NE

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Ile de Chios/Chios portVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Juillet 2013, (màj Juillet 2013) par : Collectif Salacia   

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Chios port Sporades de l’Est Égée Grèce

Imray-Rod-Heikell / Grèce Sporades de l’Est/Port de Chios

Edition française 2002
11 ème édition anglaise 2011
http://www.4-oceans.com/guide-imray...
http://www.imray.com/Publications/I...

  • Aucune erreur constatée
  • Lacunes de mise à jour :

Approche

  • sans problème, si ce n’est des difficultés à manÅ“uvrer par fort Meltem
  • Il faudra veiller au trafic commercial en embouquant les passes.
  • On aura à gérer le ressac de ce trafic une fois à quai. le port entre en résonance, il faudra écarter le bateau du quai et le protéger sérieusement

Chios port

  • Plusieurs zones dans cette immense rade (plus de 600 m de long)
    • A tribord en entrant, le quai Nord-est est réservé aux bateaux sous douanes.
    • Le quai nord et la partie nord du quai ouest, sont réservés aux nombreux ferries
    • Ensuite viennent à ce quai ouest, les cargos, puis les grand yachts. On ne peut s’y mettre que alongside.
    • L’angle SW a été aménagé pour les yachts de passage. mais on se trouvera face au vent et à un clapot vigoureux d’un fetch de 600 mètres... Il faut vraiment mouiller très long, sur des fonds tenant bien
    • Le quai Sud Est, mieux protégé est squatté par des locaux, on aura du mal à s’y faire une place
    • Les pontons bien aménagés, et bien protégés sous le môle SE, sont réservés à un club peu partageurs...
    • Par fort Meltem, cette rade est intenable pour nos bateaux. Meilleure solution : la petite marina un mille au nord

Clearance

  • Port d’entrée, Cependant, on ne vous demandera pas systématiquement les documents du bateau. Dans tous les cas, soyez en règle : DEPKA (transitlog grec), acte de francisation, attestation d’assurance, et liste d’équipage. Il faudra faire tout le tour de l’immense port... (voir le plan)

Général

  • Très large approvisionnement, shipchandler près de l’aéroport, zone artisanale et commerciale très active dans les vieux quartiers, à l’ouest du quai des ferries...
  • On doit pouvoir trouver de l’eau et de l’électricité sur des bornes, que l’on a du mal à faire fonctionner... C’est expliqué en cyrillique... Quelques une ne sont pas cassées...
  • Journaux français à l’angle du quai SW et du quai ouest

Michel Laorana juillet 2013

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