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Accueil du site > Forum technique > Le confort à bord -forum- > Frigo qui ne fonctionne plus à la gite !

Rubrique : Le confort à bord -forum-

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Publié Juillet 2014, (màj Juillet 2014) par : Manahiki  image   

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Bonjour,
Je ne trouve pas trace de ce problème dans les sujets traités.
Voilà : mon groupe à base de BD2,5F fonctionnait mal en ce début de saison. 20 mn pour que le thermostat arrête le moteur....
Ici à Poros, un frigoriste m’a dit qu’il « manquait un peu de gaz » et en a donc remis, et qu’à part ça il fonctionnait très bien.
Depuis, il a la pêche mon frigo !!! Une minute et demi à 2mn pour déclencher le thermostat et arrêter le moteur.
Sauf que..... à la voile, il tourne sans arrêt, et le froid de descend pas.... Sauf au vent arrière, mais ce n’est pas souvent !

Pour finir, je l’ai incliné au mouillage, et là, pas d’erreur, je retrouve le problème.
Incliné de 10 degrés, il tourne sans arrêt, et le froid de descend pas.... J’enlève la cale, et il retrouve son fonctionnement normal...
Que se passe t il ???? Je fais rajouter du gaz ??? Mais le gars dit qu’il y en a assez...
Merci pour votre aide !
Pierre-Louis

UP


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10 Messages de forum

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  • 9 juillet 2014 23:55, par tilikum écrire     UP

    mon groupe à base de BD2,5F...

    Ça commence à dater, ce compresseur n’étant plus fabriqué depuis 20 ans ! ;-)

    Est-il possible de poster une photo du groupe, en particulier du filtre déshydrateur qui se trouve en sortie condenseur et alimente le tube capillaire ?

    _/)

    Répondre à ce message

  • 10 juillet 2014 07:23, par Manahiki écrire     UP  image

    Ça rappelle le bon vieux temps, non ????:-)
    Ci joint photo !
    Merci pour ton aide,
    Pierre Louis

    JPEG

    Répondre à ce message

    • Ah ! Celui qui a décidé d’installer le filtre déshydrateur dans cette position ne devait manifestement pas connaître les principes décrits il y a pourtant déjà un bout de temps par Sir Isaac Newton... ! |-)

      Un repositionnement d’au moins 45° dans le bon sens devrait améliorer la chose... consulter un vrai pro !

      _/)

      Répondre à ce message

      • Merci Fred pour ta réponse.
        Je vois qu’effectivement mon filtre déshydrateur est horizontal alors que sur toutes les photos des catalogues, il est toujours vertical ou penché à 45 degrés.
        Pourrais tu expliquer en 3 mots ce qu’il se passe avec le mien ????

        D’autre part, je comprends qu’un frigoriste « qualifié » pourrait modifier mon montage pour mettre ce déshydrateur vertical et régler définitivement le problème.

        Mais, tu le dis toi même, mon groupe a plus de 20 ans, et ce problème n’apparait avec évidence que cette année. Est ce qu’un tirage à vide ne suffirait pas pour le remettre à son état initial ??? Même si je dois recommencer dans 20 ans....
        Encore merci,
        Pierre Louis voilier Manahiki

        Répondre à ce message

        • Pourrais tu expliquer en 3 mots ce qu’il se passe avec le mien ????

          Pas de réserve, ce qui exige une très grande précision de la charge.

          Est ce qu’un tirage à vide ne suffirait pas pour le remettre à son état initial ???

          Probablement non...

          _/)

          Répondre à ce message

          • Merci ami pour ton expertise....
            Je suis bouché , mais je ne comprends toujours pas le pourquoi du comment, vu que le filtre désydrateur (horizontal ici) est cylindrique et dans l’axe du bateau.... Pourquoi le faire rouler de 10 degrés empêche le truc de faire du froid....

            Un frigoriste local (qualifié ? Comment le savoir ?) me parle du niveau d’huile dans le compresseur : de microswitches qui contrôleraient le niveau d’huile, ou bien de thermiques qui disjonctent parce qu’il chauffe par manque d’huile à la gite) et qu’on ne peut rien y faire.
            Donc de faire avec cette saison et de tout changer l’hiver prochain (ici, en Grèce, il y a un été et un hiver ou on ne navigue pas)....
            Merci encore,
            Pierre-Louis voilier MANAHIKI

            Répondre à ce message

            • ...vu que le filtre désydrateur (horizontal ici) est cylindrique et dans l’axe du bateau.... Pourquoi le faire rouler de 10 degrés empêche le truc de faire du froid....

              Faut que je fasse un petit dessin... dès que j’aurais le loisir de le faire !

              ...me parle du niveau d’huile dans le compresseur : de microswitches qui contrôleraient le niveau d’huile, ou bien de thermiques qui disjonctent parce qu’il chauffe par manque d’huile à la gite) et qu’on ne peut rien y faire.

              Ce type a juste oublié de tenir compte de la pression atmosphérique locale en relation avec la température de la mer à -1,5 mètres et de celle de l’air à 2682,4 pieds ainsi que l’orientation politique du fabricant...

              A virer d’urgence... ! |-)

              _/)

              Répondre à ce message

              • Bon, on va le classer dans les gars sympas aptes à recharger en gaz pour pas cher !!!

                J’attends ton dessin avec impatience, Fred !

                Merci d’avance,

                Pierre-Louis, voilier MANAHIKI

                Répondre à ce message

              • Petite piqure de rappel, je n’ai toujours pas compris pourquoi mon frigo ne frigote pas à la gite, et quel rapport cela peut t il avoir avec un filtre déshydrateur horizontal !!!
                J’attends avec impatience le dessin promis par Tilikum !
                Pierre-louis

                Répondre à ce message

                • 21 août 2014 20:07, par yoruk écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

                  Bonsoir Manahiki

                  Fred avait écrit très précisément ::

                  Faut que je fasse un petit dessin... dès que j’aurais le loisir de le faire !

                  C’est un professionnel, qui nous passe des tuyaux circonstanciés et précis...dans la mesure de son temps disponible, il faut avoir ça en tête

                  j’ai été confronté à ce genre de problème, avec un frigo tombant en panne systématiquement... Pourtant pas très ancien, mais, très utilisé (on vit à bord)... Finalement, de petite panne en petite panne, j’ai pris la décision que la première perte était la bonne, et j’ai changé tout le système...

                  Cordialement

                  Michel

                  Répondre à ce message

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