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Accueil du site > Forum technique > Le grand voyage -forum- > Droits de douane aux Canaries

Rubrique : Le grand voyage -forum-

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Droits de douane aux CanariesVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Décembre 2013, (màj Décembre 2013) par : Zakouski  image   

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Nous devons changer notre GV, et souhaitons la commander en France et la faire envoyer aux Canaries.
Les Canaries ont un régime spécial de taxes (IGIC) , et sont considérées comme à part en Europe comme Ceuta, Gibraltar, etc ....

Nous ne savons pas quellle est la procédure pour un bateau français en transit aux Canaries :

Payer la Tva en France, ou acheter HT, et quelles sont les taxes à payer à l’arrivée à la douane à Las Palmas ?
Des précautions à prendre ?
Si quelqu’un a eu l’occasion de se faire envoyer des piéces détachées aux Canaries, merci de nous faire profiter de votre expérience.

FLORES.

UP


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8 Messages de forum

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  • 16 décembre 2013 18:51, par Nevermind écrire     UP Animateur

    Bonjour,
    Les réponses sont là :

    http://www.stw.fr/forumstw/quest_an...

    JP

    Répondre à ce message

  • 31 décembre 2013 15:05, par leno56 écrire     UP  image

    pour ne pas payer de droits de douane aux canaries il suffit de mettre une etiquette sur le colis bateau en transit par contre il sera necesssaire pour le retirer d aller au bureau de poste avec l acte de francisation du bateau et son passeport

    Répondre à ce message

    • 31 décembre 2013 15:48, par yoruk écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

      bateau en transit

      Oui, c’est aussi ce que recommande Rod Heikell pour la Turquie :

      • Faire établir fiche d’expédition au nom de “Yacht xxx... en transit à zzz”
      • Faire établir la facture : “Mr ou Mme yyy sur xxx Yacht en Transit à zzz”...

      Cordialement et clin d’oeil à perso à Flores...
      Michel

      Répondre à ce message

      • 31 décembre 2013 20:19, par Nicodefreja écrire     UP     Ce message répond à ...

        Attention, toutes les administrations douanières, et surtout les plus - biiiip- sont tenues de remplir un manifeste de douane pour établir une procédure de dédouanement (surtout s’il faut faire une déclaration).

        Donc effectivement, faire figurer la mention « bateau en transit », mais ne surtout pas mettre le bateau comme destinataire. Le propriétaire doit rester le destinataire. En effet, un bateau n’est ni une personne physique, ni une personne morale. Donc ne peut recevoir un numéro de déclarant, si nécessaire.

        Cela m’a valu une forte amende dernièrement en Tunisie. Je n’ai pas été le seul. Pour certains, leur fournisseur a pris en charge l’amende. Je n’ai pas eu cette chance.

        Cela dit, il faut préciser que la douane tunisienne est devenue la plus -biiiip- de toutes les douanes -biiip-, à tel point qu’ils nous forcent à quitter le pays, le petit cadeau pour 2014. Je n’aurais jamais cru me faire virer comme ça !

        Je ne pense pas que les douanes des Canaries soient aussi -biiip- que les douanes tunisiennes (du moins, je ne vois pas comment c’est possible !), mais comme on n’est jamais à l’abri de rencontrer un douanier très - biiiip-, il vaut mieux être rigoureux pour ce genre de procédure, et briffer au max les fournisseurs.

        Répondre à ce message

  • 2 avril 2014 12:03, par Zakouski écrire     UP  image

    Ci-joint la conclusion de l’envoi d’une GV neuve de France - Pornichet à Las Palmas, Grande Canarie. Celà a pris quatre semaines, avec différentes péripéties, par un transporteur . Coût du transport : 264 euros TTC pour un paquet de 40 kg, dimensions XXL.
    Passage de douane à Madrid puis à Las Palmas. On nous a réclamé à l’arrivée des taxes supplémentaires, de l’ordre de 200 euros, qui aprés intervention auprés du transporteur de notre voilier, ont été annulées.
    Tout envoi international de colis par transporteur est accompagné d’une codification internationale dite INCOTERMS, qui définit précisément qui paie tous les droits, taxes, etc...
    Dans notre cas précis , il y avait eu erreur sur cette codification.
    En conclusion, les douanes aux Canaries, sont quand mêmes trés tatillonnes.
    Pour plus d’infos, voir :
    http://www.douane.gouv.fr/articles/...

    Répondre à ce message

  • 12 mai 2014 13:42, par Zakouski écrire     UP  image

    La Tva a été payée en France, chez le voilier, et rien à l’arrivée.
    Pour bénéficier de la TVA à 7,5 %, il aurait fallu importer la voile chez un commerçant local. De toute manière ce n’est pas simple de recevoir un paquet aux Canaries ...
    On les quitte d’ailleurs demain pour les Açores.
    Flores.

    Répondre à ce message

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