Bonjour à tous
Depuis quelques temps, j’ai remarqué à certain moments que mon groupe froid se mettait en route et s’arrêtait de façon bizarre.
Ceci m’a amené à examiner un certains nombres de points et à faire un relevé des éléments fournis par mon gestionnaire de batteries. (voir en pièce jointe si je trouve comment joindre une pièce à ce message)
A bord, je possède les éléments suivants (tout ce matériel est quasi neuf, et a été posé il y a un peu plus d’un an par un pro et qui je pense a fait son boulot consciencieusement
2 panneaux solaires 100w back contact UNITEK
Régulateur panneaux MPPT Victron (adapté à la puissance de ses panneaux) 100 /30 (???)
Chargeur de quai Victron phoenix 12v 30A
Gestionnaire Victron BMV 702
Répartiteur de charge Victron Argo FET 200A 3 sorties
3 batteries NUMAX 110 Ah pour le service (batterie moteur 100 Ah même technologie)
Ce que j’ai remarqué c’est que quand la tension du parc service avoisinait les 11.5 v, le groupe froid commençait à déconner. Il semble avoir du mal à démarrer, la notice indique d’ailleurs que ce dysfonctionnement est lié à une tension trop faible !
Comment faire pour remédier à ça ? Pour le moment, je fais tourner mon groupe aussitôt que le phénomène frigo se manifeste pour rebooster mes batteries.
Est ce que c’est la bonne solution.... ? Est ce je risque d’abîmer mon groupe froid ? de détériorer mes batteries ?
PRECISION :en ce moment, je suis au mouillage depuis une 10 zaine de jours, je n’utilise donc pas le moteur du bateau. L’ensoleillement est plus que médiocre bien que je sois en Grèce, malgré tout il faut chaud (environ 30° dans la journée), le frigo est donc pas mal sollicité. J’utilise aussi beaucoup mon ordinateur qui tire quelques Ampères quand même
Merci de votre aide