Bonjour,
depuis peu, j’ai une alarme, que j’espère intempestive, sur mon moteur. Elle se met en route des que le contact est mis, avant le préchauffage des bougies et avant démarrage. Après démarrage, elle ne s’arrête pas. Aucun voyant ne s’allume. La charge de l’alternateur est correcte.
Comment régler le problème ? Au besoin, s’il s’agit d’un faux contact, comment l’arrêter ?
Merci d’avance.
Jacques


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Accueil du site > Forum technique > Les moteurs -forum- > Circuit électrique du moteur > Alarme Volvo D2 55
Rubrique : Circuit électrique du moteur
Dans cette rubrique on trouvera également : (18 articles)
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Alarme Volvo D2 55
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Publié Juillet 2015, (màj Juillet 2015) par :
Thira
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6 Messages de forum
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Alarme Volvo D2 55 17 juillet 2015 16:25, par manita -
Alarme Volvo D2 55 17 juillet 2015 16:32, par manita -
Alarme Volvo D2 55 17 juillet 2015 23:20, par Thira
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Alarme Volvo D2 55 2 mai 2016 07:55, par Shrubb -
Alarme Volvo D2 55 2 mai 2016 11:34, par Thira -
Alarme Volvo D2 55 3 mai 2016 08:46, par Piou
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17 juillet 2015 16:25, par manita -
17 juillet 2015 16:32, par manita -
17 juillet 2015 23:20, par Thira Ce message répond à ...
Merci pour les infos.
c’est un d2 55 A, avec un câblage classique (250 000 fils dans le faisceau environ !).
en fait, je n’ose pas trop y toucher, car chaque fois que je bidouille un fil pour voir s’il n’y a pas un faux contact, j’ai l’impression que ce n’est pas un faux contact qu’il y a, mais une dizaine ! N’empêche, un schéma de mon câblage m’aiderait bien...
bonne soiree
jacques
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2 mai 2016 07:55, par Shrubb J’ai ce boîtier MDI sur mes D2-55F et je viens d’avoir une panne imposant son remplacement. Ce n’est pas anodin vu le coût exorbitant... A voir la pièce, on ne voit rien d’anormal, il y a 2 circuits imprimés, pas de corrosion et fusible intact. Ça ne peut pas se réparer ?
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2 mai 2016 11:34, par Thira Ce message répond à ...
Je ne sais pas si on peut réparer, mais en tout cas, moi, je ne sais pas faire...
J’ai donc changé la carte et tout va bien maintenant. Comme toutes les pièces Volvo (probablement pas qu’eux) c’est très cher, et calculé pour lâcher au bout de quelques années.
Jacques-
3 mai 2016 08:46, par Piou Ce message répond à ...
Oui, Volvo multiplie par 5 au moins le prix des pièces achetées chez ses fournisseurs...
Pour info, les disques d’embrayage d’un S-drive sont 5 fois moins chers chez le fabricant (ZF) que chez Volvo !
Pigeons un jour, pigeons toujours pensent-ils !!!
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