Pratiques et Techniques de la Plaisance

Hiverner son moteur « in board » fin août... par Basile  écrit le Août 2011, (màj Août 2011)
Dernier message le 25 août 2011 à 16h37 Hiverner fin août. Pourquoi me direz-vous ? Mais pourquoi QUOI ? Pourquoi j’ai mis ce titre ou pourquoi hiverner fin août ? J’ai mis ce titre car il ne concerne que ceux qui vivent très loin de (...)

Comment aligner une ligne d’arbre... par jp  écrit le Août 2011, (màj Août 2011)
Dernier message le 12 avril 2012 à 14h04

aligner une ligne d’arbre et/ou positionner un nouveau tube d’étambot

Sauver un corps d’échangeur aluminium rongé par la corrosion... par Gilles44  écrit le Juillet 2011, (màj Juillet 2011)
Dernier message le 8 juillet 2011 à 01h34

Le mélange aluminium, bronze, sel dissout dans l’eau ou séché derrière le joint torique ainsi que chaleur avaient fait leur oeuvre ...

La pollution biologique du carburant ... par Négofol  écrit le Juin 2011, (màj Juin 2011)
Dernier message le 7 avril 2012 à 09h11

Microorganismes dans le carburant : effets, remèdes

Démarrage au tournevis... par yoruk  écrit le Juin 2011, (màj Juin 2011)
Dernier message le 1er septembre 2011 à 02h52

 Shunter un contacteur de démarrage en panne ?
 Cà m’est arrivé, çà arrive à beaucoup. Au moment de démarrer, contact sur « ON », et… rien du tout.
 Dans la plus part des cas c’est le solénoïde du démarreur qui reste bloqué.
 

Alternateurs : en savoir plus pour les non spécialistes... par jp  écrit le Juin 2011, (màj Juin 2011)
Dernier message le 6 novembre 2011 à 18h20

Une description simple de votre alternateur, comment il fonctionne ....

Les moteurs diesel de Michel Ceccaldi... par gadloo  écrit le 12 mars, (màj 12 mars)
Dernier message le 14 mars 2012 à 11h13

L’auteur, Michel Ceccaldi, a été Officier Mécanicien de la Marine Marchande mais aujourd’hui il enseigne la mécanique au Lycée Professionnel Maritime de Bastia aux élèves en BEP, en Bac Pro et aux adultes en formation continue.